Od nastanka do reciklaže: ekobilanca modelov ID.

Izziv: da bi prišli do proizvodnje s čim manj emisijami CO₂, morajo naše strokovnjakinje in strokovnjaki čim bolj natančno izračunati količino izpusta CO₂. Pri tem jim pomaga ekobilanca oz. ocena življenjskega cikla (ang. Life Cycle Assessment, LCA). S pomočjo te po ISO standardizirane metode analizirajo vsak posamezen sestavni del in ugotovijo, kakšen učinek ima vozilo na okolje v času svojega celotnega življenjskega cikla - od pridobivanja surovin, prek proizvodnje, montaže in faze uporabe vozila, do recikliranja materialov. Pri tem preučujejo različne kategorije učinkov. Ena od njih je izpust CO₂ in v zelo majhnem deležu tudi izpust drugih plinov, ki ga preračunajo v tako imenovane ekvivalente CO₂. To je merska enota, ki omogoča primerjavo učinkov vseh toplogrednih plinov na ozračje.

Za vsak korak obdelave posameznega sestavnega dela s posebno programsko opremo na osnovi standardiziranih povprečnih vrednosti izračunamo njegove emisije. Za proizvodne korake z največjo porabo energije, denimo za izdelavo baterijskih celic, pri modelu ID.31 namesto povprečnih vrednosti uporabimo konkretne podatke naših dobaviteljev. Ta postopek se imenuje tudi specifična ekobilanca. Natančno pokaže, kakšen je učinek ukrepov, ki jih uporabljamo - in kolikšna je dejanska količina CO₂, ki jo je treba kompenzirati. Rezultate ekobilance neodvisno preveri in potrdi TÜV Nord.

Ker zdaj vemo, kolikšne so emisije pri proizvodnji modelov ID., gremo lahko še en korak naprej. Volkswagen vam s pisnim dokumentom in pečatom potrdi, da je vaše vozilo ID. dobavljeno z nevtralno bilanco CO₂. TÜV NORD kot neodvisni preveritelj namreč jamči, da je vozilo ID. ob primopredaji kupcu "podnebno nevtralen produkt". V izračunu emisij so upoštevani vsi ekvivalenti CO₂ iz celotne dobavne verige ter iz proizvodnje in montaže. Del izračuna so tudi transport do trgovcev po vsej Evropi, prvo polnjenje baterije pred primopredajo vozila in recikliranje vozila. Za kompenzacijo izračunanih ekvivalentov CO₂ poskrbimo mi. V tej bilanci niso upoštevani samo tisti ekvivalenti CO₂, ki nastanejo v času uporabe in vzdrževanja/servisiranja vozila. Prav tako niso upoštevani ekvivalenti CO₂, ki nastanejo pri recikliranju visokonapetostne baterije; surovine, pridobljene v tem procesu, namreč predstavljajo osnovo za ekobilanco prihodnjih baterij.

1 Dobavna veriga / 2 Proizvodnja / 3 Logistika / 4 Prvo polnjenje VN-baterije

Brez že odpravljenih emisij ekvivalentov CO2 ob upoštevanju ukrepov za zmanjšanje

Da boste torej že od samega začetka vozili z bilanco CO₂, ki je boljša kot pri primerljivih vozilih s klasičnim motorjem, že med proizvodnjo zmanjšujemo in preprečujemo emisije CO₂ z različnimi ukrepi, ki so predstavljeni v članku "Skupaj za učinkovitejše varstvo podnebja". Mednje sodi na primer uporaba zelene elektrike, tako pri izdelavi baterijskih celic kot tudi v tovarni v Zwickauu, kjer poteka proizvodnja modelov ID.3 in ID.4 . Emisije CO₂, ki se jim v fazi od proizvodnje do predaje vozila kupcu ni mogoče izogniti in se izračunavajo na osnovi specifične ekobilance, kompenziramo z naložbami v certificirane podnebnovarstvene projekte. Tudi to redno preverja TÜV NORD.

Primerjava različnih ekobilanc v celotnem življenjskem ciklu kaže: celo brez kompenzacije preostalih emisij CO₂ v proizvodnji imajo modeli ID. pri CO₂ prednost glede na primerljiv model s klasičnim motorjem. In to ne samo, če za polnjenje uporabljate zeleno elektriko, ampak tudi že pri polnjenju z navadnim, evropskim sestavom virov elektrike.

Električna mobilnost tudi predstavlja veliko priložnost, da emisije CO₂ v fazi uporabe vozila zmanjšamo skoraj na nič in da to prednost še močno povečamo: z načrtnim polnjenjem z zeleno elektriko. Tudi sami torej lahko prispevate k varovanju podnebja!

Rezultati ekobilance električnih avtomobilov so samo trenutni prerez stanja. Ponujajo še veliko potenciala za nadaljnje zmanjšanje emisij CO₂ v celotnem življenjskem ciklu. Na eni strani v fazi uporabe vozila s tem, da bi v čim večjem obsegu uporabljali energijo iz obnovljivih virov, na drugi strani pa v fazi proizvodnje. Zato tesno sodelujemo z našimi dobavitelji, da bi preostale emisije CO₂ tudi na kompleksnih predhodnih stopnjah dobavne verige še bolj zmanjšali z uporabo zelene elektrike in recikliranih materialov. Menimo, da je zato kompenzacija emisij CO₂ s certificiranimi podnebnovarstvenimi projekti lahko takojšnji ukrep - in korak na naši poti do brezemisijske prihodnosti.

Tukaj si lahko ogledate spletno stran v izvirnem jeziku.