- Novi SUV za evropski trg: Tayron je po Touaregu drugo največje SUV vozilo znamke Volkswagen v Evropi
- Premišljen in vsestranski: izjemno prostorna tretja vrsta sedežev in prtljažnik, pet ali opcijsko sedem sedežev ter vleka prikolice do 2,5 tone
- Inovativen priključni hibrid: Tayron eHybrid ponuja suvereno moč in se v vsakdanjem življenju z več kot 100 km električnega dosega spremeni v električno vozilo
- Novi Tayron je bil premierno predstavljen na sejmu "Mondial de l'Auto" med 14. in 20. oktobrom v Parizu
Wolfsburg - Novi Tayron je tukaj! Veliki Volkswagnov SUV s petimi in opcijsko sedmimi sedeži je umeščen med Touarega in Tiguana. Petim potnikom je na poti na počitnice na voljo do 885 litrov prtljažnega prostora. Skupno bo na voljo sedem učinkovitih motornih različic. Med njimi: dva priključna hibridna pogona (eHybrid) naslednje generacije. Omogočata električni doseg več kot 100 km in velike potovalne razdalje do 850 km med dvema postankoma za gorivo. Poleg tega lahko Tayron vleče do 2,5 tone, na primer prikolico za čolne ali prikolico za konje.
Thomas Schäfer, generalni direktor znamke Volkswagen: "Novi Tayron je pravi VW: Kaže kakovost v vsakem detajlu, je udoben in praktičen v vsakdanjem življenju, ter prihaja na ceste s široko paleto pogonov. S tem novim Volkswagnovim SUV-jem širimo našo ponudbo v rastočem segmentu: Zapolnjujemo vrzel med našim prodajnim hitom, Tiguanom, in našim SUV-jem višjega razreda, Touaregom. Prepričan sem: Tayron bo našel svojo pot in bo pri naših strankah dobro sprejet."
Martin Sander, član uprave VW za prodajo, marketing in poprodajo: "Novi Tayron združuje vse, kar Volkswagen predstavlja: Vsestranskost, udobje in nove tehnologije. Z do sedmimi sedeži, visokokakovostno notranjostjo, velikim prtljažnim prostorom in inovativnimi pogoni je veliki SUV idealen spremljevalec za družine in pustolovce. Hkrati Volkswagen s Tayronom dokazuje, da se praktičnost in učinkovitost popolnoma dopolnjujeta - za vozniško izkušnjo, ki ustreza našim visokim standardom."
Kai Grünitz, član uprave VW za tehnični razvoj: "Po Tiguanu in Passatu tudi Tayron izkorišča prednosti MQB evo platforme. S številnimi tehnološkimi moduli prepriča z novo generacijo priključnih hibridnih pogonov z električnim dosegom več kot 100 kilometrov, notranjo kakovostjo na ravni premium razreda, intuitivnim upravljanjem infotainmenta ter najnovejšo generacijo asistenčnih sistemov, vključno z glasovnim upravljanjem s ChatGPT."
Obsežna serijska oprema. Začetek opreme predstavlja izvedenka »Life«. Nad njo sta pozicionirana izvedbi "Elegance"3 in "R-Line". Že Tayron "Life" kot vstopna različica ponuja široko paleto serijske opreme. Meddrugim so to: devet zračnih blazin, 3-conska klimatska naprava, 10-barvna ambientna osvetlitev, večfunkcijski gumb za doživetje vožnje za upravljanje voznih programov, glasnostjo avdio sistema in aktivacijo "Atmospheres", prednastavljenih svetlobnih in avdio nastavitev, infotainment sistem (32-centimetrska diagonala zaslona) z možnostjo aktivacije navigacijske funkcije in App-Connect Wireless (za Apple CarPlay in Android Auto), digitalni instrumenti, LED-žarometi z avtomatskim preklapljanjem dolgih luči ("Light Assist"), osvetljeni VW znaki na sprednjem in zadnjem delu, 3D-LED zadnje luči, senčila na zadnjih vratih ter 17-palčna aluminijasta platišča.
Širok spekter asistenčnih sistemov. Med serijske asistenčne sisteme Tayrona Life spadajo avtomatsko uravnavanje razdalje ACC, funkcija zaviranja pri zavijanju, asistent za menjavo voznega pasu ("Side Assist"), asistent za ohranjanje voznega pasu ("Lane Assist"), sistem za samodejno zaviranje v sili, vključno z zaznavanjem pešcev in kolesarjev ("Front Assist"), parkirni asistent ("Park Assist Plus"), vzvratna kamera ("Rear View"), prepoznavanje prometnih znakov in novo opozorilo ob izstopanju. S pomočjo opozorila ob izstopanju se lahko izognete nevarnim situacijam, ko zapuščate vozilo. Funkcija v okviru sistemskih omejitev zazna, če se vam od zadaj približuje drugo vozilo, ter vas pred izstopom iz vozila z akustičnimi signali opozori na nevarnost.
Privlačna opcijska oprema. Med opcijsko opremo spadajo tudi, adaptivno uravnavanje podvozja "DCC Pro", "HD matrični žarometi IQ.LIGHT" z interaktivnimi svetlobnimi funkcijami in sistem "Travel Assist" ki lahko namesto vas ohranja smer na voznem pasu in nastavljeno najvišjo hitrost ter pri tem upošteva razdaljo do spredaj vozečih vozil. Prav tako so na voljo: glasovni asistent IDA z integracijo "ChatGPT" (v povezavi z opcijskim infotainment paketom "Discover"), panoramsko strešno okno, 700-vatni zvočni sistem Harman-Kardon, usnjeni paket z električno nastavljivimi sedeži, vključno z masažno in s prezračevalno funkcijo.
Blagi hibrid, priključni hibrid, bencinski in dizelski motorji. Volkswagen bo Tayrona na začetku proizvodnje ponudil z blagim hibridom (eTSI)1, dvema priključnima hibridnima pogonoma (eHybrid), dvema turbobencinskima (TSI) in dvema turbodizelskima motorjema (TDI). Vsi bodo povezani z avtomatskim menjalnikom z dvojno sklopko (DSG). Že osnovni motor bo na voljo z 48-voltnim blagim hibridnim pogonom in močjo 110 kW (150 KM) eTSI1. Prednosti električnih in bencinskih pogonov se združujejo v dveh inovativnih priključnih hibridnih modelih. Razvijata sistemsko moč 150 kW (204 KM)4 in 200 kW (272 KM)5. Zahvaljujoč 19,7 kWh (neto) veliki bateriji omogoča električni doseg več kot 100 km. Baterija se polni na stenskih in AC-polnilnih postajah z močjo do 11 kW, na DC-hitrih polnilnih postajah pa z močjo do 50 kW6. Najmočnejši TDI z močjo 142 kW (193 KM)7 je prav tako učinkovit in serijsko povezan s štirikolesnim pogonom 4MOTION. Obe 4MOTION izvedenki sta zasnovani, da lahko vlečeta do 2.500 kg (prikolica z zavorami, 12-odstotni naklon). Ker pa vožnja s prikolico ni vedno enostavna, je serijsko na voljo tudi asistenca Trailer Assist, ki je povezan z zložljivo kljuko, ter tako naredi upravljanje velikih prikolic za konje ali čolne bolj enostavno.
- Tayron 1.5 eTSI, 110 kW (150 KM) | 7-stopenjski menjalnik z dvojno sklopko DSG | Bencin | Kombinirana poraba: 6,9 - 6,2 l/100 km | Kombinirane emisije CO₂: 156 - 142 g/km | CO₂-razred: E
- Dodatna oprema.
- Različica opreme "Elegance" bo na voljo šele kasneje.
- Tayron eHybrid, 110 kW (150 KM) / 85 kW (115 KM) | 6-stopenjski menjalnik z dvojno sklopko DSG | Kombinirana poraba energije: 18,4 - 17,0 kWh/100 km | Emisije: 9 - 12 g/km | CO₂-razred: B | Poraba pri izpraznjeni bateriji kombinirano: 6,3 - 5,6 l/100 km | CO₂-razred: B
- Tayron eHybrid, 130 kW (177 KM) / 85 kW (115 KM) | 6-stopenjski menjalnik z dvojno sklopko DSG | Kombinirana poraba energije: 18,7 - 17,7 kWh/100 km | Emisije: 10 - 12 g/km | CO₂-razred: B | Poraba pri izpraznjeni bateriji kombinirano: 6,2 - 5,8 l/100 km | CO₂-razred: D
- Vrednost za polnjenje, pomembna za stranke, znaša 40 kW, določena po DIN70080. V idealnih pogojih (npr. zelo nizka napolnjenost ali visoka temperature baterije) pa je možno polnjenje do 50 kW.
- Tayron 2.0 TDI 4MOTION, 142 kW (193 KM) | 7-stopenjski menjalnik DSG z dvojno sklopko | Dizel | Kombinirana poraba: 6,8 - 6,1 l/100 km | Kombinirane emisije CO₂: 180 - 162 g/km | CO₂-razred: F
Blagovna znamka Volkswagen osebna vozila je prisotna po vsem svetu in proizvaja vozila na 29 lokacijah v dvanajstih državah. Leta 2023 je Volkswagen dostavil približno 4,87 milijona vozil. Med njimi so uspešnice, kot so Polo, T-Roc, T-Cross, Golf, Tiguan ali Passat, ter popolnoma električni uspešni modeli družine ID. Podjetje je lani po vsem svetu strankam predalo približno 394.000 popolnoma električnih vozil. Trenutno pri Volkswagnu po vsem svetu dela približno 170.000 ljudi. S svojo strategijo ACCELERATE Volkswagen dosledno spodbuja svoj razvoj v najbolj zaželeno znamko za trajnostno mobilnost.